建筑垃圾清運(yùn)是建筑工程全周期中關(guān)鍵的配套環(huán)節(jié)，主要針對(duì)建筑施工、拆遷改造、裝修翻新等過程中產(chǎn)生的廢棄材料進(jìn)行集中收集、分類處理與合規(guī)運(yùn)輸，最終實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用或無害化處置，對(duì)維護(hù)城市環(huán)境整潔、保障施工安全意義重大。

      清運(yùn)流程通常分為四步:首先是現(xiàn)場(chǎng)分類堆放，施工方需在場(chǎng)地內(nèi)劃分區(qū)域，將混凝土塊、磚瓦金屬、木材等不同類型垃圾分開存放，避免混裝影響后續(xù)處理;其次是專業(yè)收集，清運(yùn)團(tuán)隊(duì)使用裝載機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備，將分類垃圾裝入密閉式運(yùn)輸車，防止運(yùn)輸中散落;接著是合規(guī)運(yùn)輸，車輛需持有城管部門核發(fā)的清運(yùn)許可，按指定路線行駛，避開居民區(qū)高峰時(shí)段，減少音與揚(yáng)塵污染;最后是終端處置，垃圾被運(yùn)送至專用消納場(chǎng)或再生利用工廠，其中可回收的金屬、木材會(huì)被分揀再加工，混凝土、磚瓦等則粉碎后用于制作路基材料或再生建材。

       清運(yùn)工作需滿足嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn):一是環(huán)保要求，運(yùn)輸車輛必須安裝密閉裝置，車身配備噴淋系統(tǒng)，防止揚(yáng)塵;二是時(shí)間規(guī)范，多數(shù)城市規(guī)定清運(yùn)作業(yè)需在夜間或清晨進(jìn)行，避免交通擁堵與擾民;三是資質(zhì)合規(guī)，清運(yùn)企業(yè)需具備環(huán)保、運(yùn)輸雙重資質(zhì)，嚴(yán)禁無資質(zhì)單位“黑車清運(yùn)”。

       當(dāng)前，建筑垃圾清運(yùn)也面臨部分問題，如個(gè)別施工方混裝垃圾增加處理難度、少數(shù)車輛違規(guī)傾倒等。對(duì)此，各地通過推廣智能監(jiān)控系統(tǒng)(如給運(yùn)輸車輛安裝 GPS 定位)、建立垃圾分類獎(jiǎng)懲制度扶持再生建材企業(yè)等方式，不斷提升清運(yùn)效率與環(huán)保水平，推動(dòng)建筑垃圾“減量化、資源化、無害化"目標(biāo)落地。